=
pagina
under
construction
=
WERKPLAATS WEETJES
= OVER PARACHUTE MATERIAAL=
|
|
laatste
update: 21 juli 2011
|

klik voor namen op een grotere foto |
|
Bij de parachute opleiding
krijg je vanaf de eerste dag
alle basis
kennis
over het materiaal waar je mee springt.
Je weet nu
dat een
touwtje een lijn heet
en dat de "zak"
(je rig of het harnas-container
systeem)
niet 1 maar 2 parachutes bevat. |
|
|
|
Heb je je eerste brevet
dan leer je ook vouwen
als je daarom vraagt.
En
voor de brevetten
die je daarna gaat halen
worden de vragen
die je over
je materiaal krijgt
steeds specifieker |
|

|
|
|
|

|
|
Wil
je
je
wat
meer verdiepen
in materiaal dan zijn er dikke pillen
(zoals
het handboek of de Pointers manual) waar je je doorheen kunt worstelen,
je vraagt veel om je heen
of je raadpleegt de Google zoekmachine als je
over een bepaald onderwerp
meer wilt weten
|
|
|
|
We
merken dat veel springers zich
over het algemeen
weinig in 'materiaal' verdiepen
totdat ze met ander materiaal
gaan springen of over de aanschaf
van een eigen setje gaan nadenken.
Dan is er veel behoefte
aan meer achtergrond -
informatie
en vooral onbevooroordeeld advies. Dan is er behoefte aan een
deskundige met up-to-date kennis
van materiaal
|
|

|
|
|
|

|
|
Wij
delen graag al onze know-how met jou, omdat we ervan overtuigd zijn
dat je met meer grondige kennis
een betere beslissing voor jezelf kunt nemen.
Wat wij met name aan kunnen bieden
zijn praktische tips en suggesties
die gestoeld zijn op jarenlange ervaring (dus geen ervaring van
jaaaaren geleden;)) Maak gerust een afspraak, neus eens wat
uitgebreider rond in de shop of kijk op onze website
|
|
|
|
Voor de springers die bij ons
een setje huren
voor een dag of een maand
hebben we een informatie-boekje gemaakt.
Je vind er tips voor de
gearcheck
en voor het vouwen |
|

* Klik op de foto voor een pdf file van onze folder
|
|
|
|
|
MEER
INFORMATIE
OVER DE DIVERSE ONDERDELEN VAN JE PARACHUTE UITRUSTING
|
|
|
|
TOGGLES
|
|
|
SLIDERBUMPERS
|
|
|
CONNECTORLINKS
|
|
|
PILOTCHUTES
|
|
|
BRIDLES
|
|
|
SLIDERS
|
|
|
BAGS
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TOGGLES
|
|
|
|
|
|
Toggles zitten
aan het uiteinde van de stuurlijnen en zijn bedoeld om
het vinden van de stuurlijn, het vastpakken en het sturen te
vergemakkelijken. De toggle wordt door de meeste fabrikantenmeteen
gebruikt om de
halve rem die op de stuurlijn zit te fixeren.
Daarmee is de toggle onderdeel van het openingssysteem geworden. |
|
|
|
|
|
Waarom
er
zoveel
verschillende
soorten
zijn? ... |
|
|
Elke
fabrikant wil voorkomen dat de toggle te makkelijk losgaat ( = niet
fijn voor de opening van je canopy) Elke fabrikant zoekt daarnaast ook
een oplossing voor het opbergen van
de slack
van de stuurlijn. Iedere fabrikant denkt regelmatig DE ultieme
idiot-proof oplossing gevonden te hebben. Zo zie je na een aantal jaren
tientallen verschillende soorten toggles in het veld. |
|
|
|
|
|
Wat
kan je zoal tegenkomen?... |
|
|
Toggles
met
drukkers...toggles
met klittenband...hele grote rondgebogen
toggles...toggles met pinnetjes aan de bovenkant...toggles met een
klosje... toggles in roze, zwart, wit, rood of geel...toggles die
alleen aan de bovenkant geficeerd zijn...toggles die onder + boven
vastzitten...
Kortom TEVEEL om op te noemen. Remedie? Zodra je iets niet kent mag je
best van alles uitproberen en zelf verzinnen, maar WEL altijd laten
checken!!!
|
|